Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Pertama-tama marilah kita panjatkan puji sukur atas kehadirat Allah SWT, dimana pada hari ini kita diberikan kesehatan dan barokahNya sehingga dapat berkumpul bersama di ruangan ini.
tujuan saya mengumpulkan rekan-rekan sekalian adalah, sebagai pendengar dari laporan pertanggung jawaban saya sebagai Plt kasi pengujian, kenapa saya melaporkan hasil ini kepada rekan-rekan tidak lain adalah, saya menghargai keterbukaan dan transparasi dalam birokrasi, sehingga saya harapkan tidak terjadi polemic atau isu yang tidak enak untuk didengar. Untuk mempersingkat waktu kali ini saya akan memulai dari point pertama yaitu:
1.Target PAD tahun 2011 pada balai pengujian kendaraan bermotor yaitu sebesar Rp. 70.000.000,-. Sampai dengan tanggal 30 desember 2011 ini dapat terkumpul sebesar Rp. 46.720.000,-
2.Prosentase dari hasil tersebut adalah sebesar 67%.
3.Total Kendaraan dari januari - desember tahun 2011 adalah sebanyak 706 kendaraan, sedangkan jumlah taman kendaraan Kabupaten OKU Selatan adalah sebanyak 295 kendaraan, dengan perhitungan sebagai berikut. TotK-KNu =TK
4.Rincian Pendapatan dalam satuan kendaraan adalah sebagai berikut
Bln
Jmlh
M. Pnpng
M. Bus
M. Barang
MB
P
NU
U
Tu
U
Tu
U
Tu
Jan
71
-
-
17
-
12
42
12
49
10
Feb
83
-
-
26
-
2
55
7
48
28
Mar
60
-
-
17
-
-
43
2
54
4
Apr
83
-
-
20
-
2
61
9
69
5
Mei
57
-
-
14
-
2
41
8
46
3
Jun
48
-
-
9
-
1
38
2
35
11
Jul
33
-
-
7
-
6
20
6
25
2
Agt
31
-
-
8
-
1
22
6
21
4
Sep
63
-
-
16
-
3
44
7
48
8
Okt
71
-
-
18
-
-
53
4
58
9
Nov
39
-
-
9
-
-
30
4
32
3
Des
67
-
-
29
-
1
37
10
34
23
5. Rincian pendapatan dalam rupiah adalah sebagai berikut :
Januari
Rp. 4.690.000,-
Februari
Rp. 5.807.000,-
Maret
Rp. 3.742.000,-
April
Rp. 5.537.000,-
Mei
Rp. 3.883.000,-
Juni
Rp. 2.820.000,-
Juli
Rp. 2.313.000,-
Agustus
Rp. 1.931.000,-
September
Rp. 4.133.000,-
Oktober
Rp. 4.875.000,-
November
Rp. 2.519.000,-
Desember
Rp. 4.481.000,-
JUMLAH
Rp. 46.720.000,-
Demikianlah laporan keuangan ini saya buat untuk dapat di ketahui.
Selanjutnya poin yang tak kalah pentingnya yaitu:
Setelah hamper 1 tahun saya bergabung di balai PKB ini, saya rasa sudah cukup banyak pengalaman yang saya dapat. Saya disini tidak terampil dan tidak pintar dalam memimpin sebuah organisasi, tapi disini saya belajar cara berorganisasi yang benar, saya disini belajar untuk menghargai setiap orang, saya disini belajar untuk menyukai pekerjaan yang saya emban walau dengan kekurangan disana-sini, tapi saya berusaha untuk berbuat sebaik mungkin walau dengan kekurangan yang ada. Sistem yang saya terapkan disini adalah system musyawarah dan kekeluargaan, karna saya berfikir, tidak ada permasalahan yang tidak dapat diselesaikan secara kekeluargaan dengan catatan sama-sama menyadari status dan posisi masing-masing. Dengan adanya saling menghormati dan menghargai antar sesamanya disini, saya rasa tidak akan tercipta situasi yang tidak kondusif di kantor ini, karna apa bila kondisi sudah tidak harmonis lagi, maka tidak akan tercipta rasa nyaman dan nikmat lagi kita dalam menjalankan tugas dan peran kita sebagai pelayan masyarakat ini. Saya juga disini dituntut oleh keadaan yang memaksa saya untuk belajar dan belajar menempatkan diri saya sebagai pemimpin yang ditunjuk langsung oleh kepala dinas kepada saya. Saya menyadari tidak gampang menjadi seorang pemimpin yang dapat dimengerti oleh bawahan, yang dapat mengerti dan memahami oleh semua unsur yang ada disini. Oleh karena itu, saran dan keritik dari rekan-rekan yang sangat saya butuhkan, agar terciptanya hubungan yang indah dan jiwa korsa yang baik.
Hari ini bertepatan tanggal 30 desember 2011, dan sebentar lagi selang waktu pergantian tahun, akan kita lewati bersama. Kurang lebih 2 hari lagi tahun 2012 sudah datang menghampiri kita, mari kita sama-sama berdoa kepada Allah yang maha kuasa, agar di tahun 2012 ini nanti kita diberikan kesehatan , umur panjang, kedewasaan dalam berfikir dan bekerja lebih baik lagi. Saya harap, tolong jaga kekompakan kita, saling menghormati dan menghargai itu adalah kunci keharmonisan kita disini. Jadikanlah tahun 2011 sebagai momentum, motifasi dan tolak ukur kinerja kita di tahun 2012 nanti. Karna keberhasilan dan kesuksesan kita hanya kita yang menentukan. Saya sebagai pelaksana tugas kepala seksi PKB disini mungkin banyak kekurangan dan kesalahan yang telah saya lakukan di tahun 2011 ini, segenap jiwa dan setulus hati, saya mohon maaf yang sebesar-besarnya kepada rekan-rekan sekalian dan hanya kepada Allah saya mohon ampun.
Dengan ini saya mengucapkan selamat tahun baru 2012 semoga ditahun 2012 ini akan lebih baik lagi dari tahun 2011…….. AMIN
Akhir kata, saya ucapkan billahitaufiq wal hidayah. Wassalamualaikum wr.wb
Sekedar mengingat dan sebagi renungan. untuk menjaga kekompakan dari departemen perhubungan dengan dinas perhubungan.
Ayo Bangkit Perhubunganku " Download "
Curahan hati Untuk rekan-rekan kerjaku di Balai Pengujian Kendaraan Bermotor Kab. OKU selatan.
" Siapa yang tak mau bila kita bersatu, siapa yang tak mau bila kita akur dalam bekerja...
Teman.... Akhirnya kesampaian juga Niat ku tuk membuat kita seperti anak TK seperti kita masih kanak-kanak dulu, Tapi teman, bukan itu yang menjadi niat utama dalam hati saya, Niat saya hanya ingin membuat kita bersatu dan mempunyai kesatuan yang kuat, sehingga kita menjadi TEAM yang saling bahu membahu dalam menyelesaikan tugas-tugas yang telah diberikan negara kepada kita...."
" Kebersamaan adalah tujuan saya dalam menjabat Plt Kasi Pengujian ini, karna tanpa kebersamaan kita bukanlah satu TEAM yang kuat. Dan Tanpa kebersamaan ini juga kita tidak akan mempunyai kenangan yang indah tak kala kita sudah tak berkumpul bersama lagi......"
" Teman..... saya adalah manusia biasa yang terlalu banyak kekurangan disana-sini, Tapi teman, saya terus berusaha bagaimana caranya untuk menjadi yang terbaik dari yang paling baik. Mungkin kalian benci terhadap saya, mungkin kalian dongkol terhadap saya, semua itu saya maklumi dengan adanya kekurangan yang saya punya, kebencian yang saya buat selama ini dikantor, bukanlah atas keinginan saya semata. Tak ada niat sedikitpun membuat kalian kecewa. Tapi kalian juga harus mengerti Posisi saya dikantor.... Kurangnya Toleransi, Kurangnya Kesadaran, Kurangnya komunikasi yang kadang membuat saya gerah akan hal itu. Kurangnya saling menghargai justru membuat saya berfikir panjang tuk mengambil tindakan, Selama ini yang saya terapkan adalah sistem kekeluargaan, dimana selama ini saya berusaha tuk mengalah.....
Tapi teman, dengan tidak adanya perubahan-perubahan yang berarti bagi saya, mungkin sistem kekeluargaan ini tidak akan saya berlakukan lagi, bila kalian salah, saya akan menegur, terlepas kalian tersinggung atau tidak, bila terulang kembali, maka surat pemindahan kalian yang akan berbicara, dan bila itu juga tidak diindahkan maka dengan segala rasa hormat, saya sendiri yang akan meninggalkan kalian semua..."
Tapi itu semua tidak saya inginkan, yang saya inginkan adalah, kita dapat terus bersama dan berpisah dengan rasa haru yang mendalam karena kenangan-kenangan yang telah kita ukir bersama. bukan perpisahan dalam rasa benci yang luar biasa.......
" JAYALAH PERSAHABATAN, MAJULAH PKB KITA...... "
Sebentar lagi kita menyambut hari raya Idul Fitri 1432 H, Saya beserta keluarga Mengucapkan
" Minal aidin Walfaidzin, Mohon Maaf Lahir dan Batin"
semoga kita diberikan umur panjang, dan dapat bertemu kembali di kantor yang kita cintai ini dengan rasa kekeluargaan, toleransi dan saling menghargai, serta dapat mengerti akan posisi kita masing-masing..... AMIN.... AMIN..... AMIN.....
Draf RPP Tentang Kendaraan Tahun 2010 " Unduh "
Draf RPP Tentang Tata cara pemeriksaan kendaraan bermotor dijalan dan penindakan pelanggaran lalu lintas dan angkutan jalan Tahun 2010 " Unduh "
Halo semua.... akhirnya sempat juga saya memposting Tugas Akhir saya. yaitu Memberikan petunjuk bagaimana cara menganti premium ke gas pada kendaraan. baiklah , disini saya gak panjang lebar tuk menjelaskan bagaimana caranya kerjanya. ini ada sedikit gambaran bagaimana alur atau sistem kerja alatnya
Itu sebagai ilustrasinya, untuk bukti nyatanya ada didalam video ini. didalam video ini ada demonstrasi berapa RPM didapat setelah pemakaian gas LPG tersebut dan juga berapa kecepatan yang didapat saat dijalankan. untuk kecepatan kayaknya sedikit kurang optimal, dikarenakan jarak yang ditempuh sangat dekat.
ini video test RPM nya:
dan ini video test kecepatannya:
nah rekan-rekan, itu saja yang dapat saya bagi kali ini, semoga bermanfaat. masih banyak kekurangan-kekurangan yang ada dalam pengaplikasian tersebut, sehingga saya berharap ada tambahan ide atau saran dari rekan-rekan sekalian. sekedar tambahan, bila sudah memakai gas, stel ulang Nah Pur nya pengapian bila masih pakai sistem Platina, dikarenakan Gas LPG mempunya oktan diatas 110. sehingga akan lebih baik kinerja mesinnya bila kompresi dipadatkan. dan untuk pengaplikasian di karburator, saya lepaskan pelapung, main jet dan pilot jetnya yang saya anggap penghambat laju gas yang akan masuk ke ruang pembakaran. (kecelakaan adalah sebuah faktor dari kelalaian. jadi usahakan seteliti mungkin).... Wassalam....
Iseng gak punya kerjaan, tak kala mau isi Pemium ke SPBU, ternyata deretan mobil telah berjejer dengan rapi menuju arah SPBU, bukan 1 atau 2 kendaraan, tapi sudah sampai 300 meter antriannya. ya lumayan pegal tuk menunggu antriannya sepanjang itu, belum lagi yang ngantri bukan hanya kendaraan roda 4, tetapi roda 2 juga. belum lagi kendaraan yang tanpa mesin dan tanpa asap ikut antri alias barisan derigen yang menumpuk di dalam SPBU. hari itu saya urungkan untuk mengantri BBM di SPBU tersebut, sebagai ganti kekecewaan saya, saya malah lari ke tempat penjualan Gas LPG. terpikir dibenak saya bagaimana cara tuk menjadikan LPG tersebut menjadi penganti bahan bakar yang ada dikendaraan saya ini. puter otak, puter dengkul, puter arah, sudah saya lakukan. Secara teori sebenarnya hampir sama dengan BBM. akan tetapi, ada sedikit yang harus dimodifikasi. yaitu bagaimana caranya mengatur intensitas gas yang keluar untuk di gabungkan dengan gas kendaraan sebagai supplay Udaranya. sebagai gambaran buat rekan-rekan ini ada sedikit Video demonstrasi yang bisa di jadikan bukti bahwa sebenarnya Gas LPG bisa dijadikan sumber energi alternatif.
dari video ini mungkin rekan-rekan bisa menambahkan saran atau ide bagaimana cara yang lebih aman dan baik agar bisa lebih sempurna dan tetap dalam lindungan yang maha kuasa AMIN. (hehehehehe......). sekian dulu yang dapat saya bagi kali ini. kelak bila telah sempurna akan saya bagi lagi di Blog saya ini, karna tak ada gunanya ilmu bila tidak dibagi kesesamanya. walau ilmu di bawa mati, tetapi lebih baik sekali bila ilmu yang kita dapat bermanfaat buat semuanya. (kalo gak bisa di lihat videonya, nih link tuk download file nya) Download
Di zaman sekarang, dimana kehidupan yang semakin susah, ditambah susah juga mencari yang namanya om BBM, sepertinya harus putar otak tuk mencari energi alternatif guna melangsungkan kehidupan yang sudah serba susah ini. Sudah bukan pemandangan yang tak umum lagi kalo disetiap SPBU khususnya di daerah SUMSEL dan sekitarnya terlihat antrian kendaraan bermotor yang cukup panjang. Ntah apa penyebabnya sehingga BBM itu bisa langka dipasaran, apa mungkin dari sistem pendistribusiannya atau hanya permainan orang-orang yang berkuasa disana. Di tingkat pengecer khususnya di daerah Muaradua OKU Selatan dan sekitarnya, harga Premium berkisar antara Rp. 8000 s/d Rp. 10.000 per liternya. Oleh Karena itu saya mempunyai inisiatif tuk mencoba mencari informasi dari dunia maya tentang bagaimana cara mencari energi alternatif untuk mengantikan BBM tersebut. Dari beberapa artikel yang pernah saya baca, saya sangat tertarik dengan artikel yang mengulas tentang bagaimana cara merubah premium sebagai bahan bakar untuk kendaraan bermotor di gantikan dengan gas LPG. Karna menurut saya, untuk mendapatkan Gas LPG sekarang ini tidaklah begitu sulit dan harganya juga tidak begitu mengigit. Memang sudah ada yang menguji tentang hal itu, seperti artikel berikut ini tentang Dampak LPG yang saya dapat dari Departemen Perhubungan Darat tahun 2008 bagi rekan yang mau membaca, dipersilahkan tuk mendownloadnya. dan banyak lagi artikel-artikel yang lainnya. Saya sendiri pada tanggal 27-06-2011 telah mencoba mengaplikasikan pemikiran saya yang ada saat itu ke kendaraan saya, akan tetapi mungkin perlu pembenahan yang lebih baik karna pada saat dicoba RPM yang saya dapat, hanya berkisar 600 s/d 1500 RPM, yang menurut saya kurang ideal tuk mencoba menjalankan kendaraan saya tersebut. Oleh karena itu, saya berharap ada ide-ide dari rekan-rekan sekalian, karna saya termasuk awam dalam hal ini. ide dan saran sangat saya butuhkan disini tuk bisa mendapatkan hasil yang lebih baik. sehingga kita dapat menikmatinya nanti. sebagai tambahan Artikel ini, saya bubukan video yang saya dapat dari youtube tentang pengaplikasian Gas LPG ke Mobil " lpg 3kg atau 12kg dimobil ".
Sekarang lagi gencar-gencarnya pemerintah membicarakan tentang kedisiplinan PNS. Salah satu bukti adalah sering dikeluarkannya surat edaran dari yang berwenang masalah kedisiplinan PNS itu. dan tak hanya itu BKD dalam hal ini menuntut setiap kepala SKPD untuk mengawasi dan menertibkan PNS-PNS yang membandel tersebut. Akan tetapi Apa daya dan apa kata, ternyata tidak segampang dan seringkas itu tu menerapkan aturan tersebut. walaupun pada Peraturan Pemerintah No 53 Tahun 2010 tentang Disiplin Pegawai Negeri Sipil sudah jelas Hukuman dan Sangsi yang harus diterima oleh Oknum PNS yang bendel tersebut. Banyak alasan-alasan yang masuk akal yang terlontar dari beberapa Oknum PNS tersebut. Memang PNS di ikat oleh sebuah aturan, akan tetapi, Bagaimana dengan Hati nurani kita sebagai insan manusia. tak kala itu terjadi dengan diri kita sendiri. sungguh miris sekali itu bisa terjadi. bila kita berbicara masalah kewajiban maka kita juga harus membicarakan tentang Hak....
yuk mari kita sama-sama merenung akan hal ini. mungkin dari rekan-rekan sudah pada tau apa yang saya maksud.
nah bila rekan penasaran apa isi dari Peraturan Pemerintah No 53 Tahun 2010
.
ini saya siapin LinK tuk Downloadnya. met membaca dan semoga paham apa yang dimaksud dari PP 53 Tahun 2010 tersebut. dan saya berharap semoga kita sebagai PNS bisa tau dan sadar diri akan hal tersebut. karna kita harus bangga dengan Korps Pegawai Negeri Sipil ini. wassalam.... PP 53 TAHUN 2010
Bentuk dan warna melambangkan “peringatan” sebagaimana yang digunakan dalam rambu lalu lintas
b.FILOSOFIS
a.Warna Kuning melambangkan Keagungan – Kejayaan (diambil dari arti filosofis dalam lambang Garuda Panca Sila)
b.Dua Warna Kuning yang Menyatu melambangkan menyatunya (blending) kehidupan spiritual dan rasional dari Bangsa Indonesia
c.Dari bentuk segi empat, Pojok Bawah dihubungkan dengan Pojok Atas ditarik garis lurus vertikal/keatasmelambangkan Bangsa Indonesia selalu ingat kehidupan ini adalah kehendak Allah Sang Maha Pencipta
d.Dari bentuk segi empat, Pojok Kiri dihubungkan dengan Pojok Kanan membentuk garis horisontal yang datar dan rata melambangkan:
1)tidak ada yang lebih tinggi atau lebih rendah yang bermakna semua orang sama nilainya dalam keselamatan jalan, tidak membedakan tinggi rendah kedudukan sosialnya,
2)dalam menangani keselamatan jalan menggunakan pikiran yang obyektif (level headed) tanpa meninggalkan kenyataan adanya variasi yang ada dalam kehidupan manusia Indonesia
e.Dari bentuk segi empat, Empat Pojok melambangkan:
1)Pojok Atas melambangkan kehidupan spiritual
2)Pojok Kiri melambangkan kehidupan batin yang dikendalikan kalbu
3)Pojok Kanan melambangkan kehidupan rasional yang dikendalikan otak/pikiran
4)Pojok Bawah melambangkan tubuh fisik di mana kehidupan spiritual, batin maupun rasional/pikiran diwadahi dalam tubuh fisik ini.
f.Bendera Merah Putih sebagai bendera Negara Kesatuan Republik Indonesia melambangkan kegiatan ini milik seluruh Bangsa Indonesia. Seluruh Bangsa berkewajiban untuk terlibat didalam kegiatan ini. Melambangkan konsep “melu handarbeni” atau memberikan sense of ownership pada seluruh Bangsa Indonesia.
g.Tulisan “AKSI KESELAMATAN JALAN INDONESIA” mengandung makna kegiatan nyata (action), bukan sekedar memberikan tanda waktu/periode keselamatan.
h.Angka “2011 – 2020” menandakan periode aksi selama sepuluh tahun. Angka ini dapat diubah sesuai kebutuhan selanjutnya, misalnya “2020 – 2030”.
i.Tulisan “SAATNYA BERTINDAK” mengandung makna ajakan kepada seluruh Bangsa bahwa saat ini adalah saatnya bertindak. Jangan ditunda-tunda.
=TK
